Комнаты, места и квартиры в Берлине. Жильё в Берлине 2024

Немецкие автобаны станут платными?

Немецкие автобаны станут платными?
В прошлую пятницу бундесрат одобрил ряд законопроектов, которые определяют введение платы за проезд по дорогам федерального значения и автобанам. По решению бундесрата, водители легковых автомобилей, которые зарегистрированы в других странах, должны будут платить только за проезд по автобанам. Размер платы будет зависеть от типа и объема двигателя. Бундесрат подготовил два специальных тарифа для иностранных водителей, проезжающих по территории Германии. Им вовсе не обязательно платить годовой сбор, а можно выбрать один из двух тарифов: десятидневный дорожный сбор от 2,50 € до 25 € (в зависимости от типа двигателя) или двухмесячный сбор от 7 € до 50 €.  Введение платы за проезд по немецким автобанам коснется и самих жителей страны. В среднем, каждому владельцу легкового автомобиля придется выложить от 67 € (но не более 130 €) в год. Владельцам машин с бензиновым двигателем придется платить в среднем меньше, чем владельцам автомобилей с дизельным двигателем. Дебаты о введении платы за проезд - совсем не новые дискуссии в немецком правительстве. Платные дороги обсуждались еще в 2014 и 2016 годах. Тогда же Ангела Меркель обещала жителям Германии, что подобное решение не ляжет тяжким бременем на плечи немцев. Новый законопроект предусматривает соответственное снижение налога на машину, которое бы соответствовало сумме дорожной пошлины, которую приходится платить водителю. Таким образом, немцы смогут избежать дополнительных трат. Если же владелец легкового автомобиля сможет доказать, что в течение года он не пользовался автобанам и дорогами федерального значения, то он имеет право на возврат дорожного сбора, пишет информационный портал Germania.one. Доказательством могут послужить, например, записи в бортовом компьютере транспортного средства.
Опубликовано: 06.04.2017
Просмотров: 16381

Германия: введение дорожного сбора отложено

Германия: введение дорожного сбора отложено
Александр Добриндт (Alexander Dobrindt), министр транспорта ФРГ, объявил об отсрочке введения дорожного сбора. Связано это с тем, что Еврокомиссия, скорее всего, начнет юридическое дело против Берлина. «Открытием дела о нарушении европейского договора Еврокомиссия тормозит введение инфраструктурного сбора. Мы будем руководствоваться правовыми принципами и подождем решения суда», - заявил Александр Добриндт в интервью газете Bild, которое вышло сегодня, 18 июня. Это означает, что введение дорожного сбора с 2016 года уже невозможно. Сегодня ЕК сделает официальное заявление о том, начнет ли она юридическую процедуру против Берлина на предмет нарушения европейского договора или нет. Как считают в издании газеты Welt, это уже решенное дело. По их мнению, дело будет обстоять следующим образом: сначала ЕК направит Берлину письменное напоминание о выполнении обязательств, на которое Германия должна будет ответить в течение двух месяцев. «Это письмо даст Германии еще одну возможность изменить закон о дорожном сборе. Дискриминация иностранных водителей должна быть скорректирована. Все другие шаги будут зависеть от реакции Германии», - цитирует издание DW. Напомним, что в конце мая Жан-Клод Юнкер, председатель Еврокомиссии, заявил, что у Брюсселя имеются серьезные сомнения в том, что запланированный в ФРГ дорожный сбор не нарушает запрета о дискриминации иностранцев, и потому ЕК предпримет против Берлина шаги юридического характера, передает DW.de. Камнем преткновения стало то, что новый дорожный сбор в ФРГ должен распространяться и на немецких, и на иностранных водителей легковых автомобилей в равной степени, но Германия снизит налог на автомобили. Конечно, смягчение не должно было распространяться на иностранцев. И в этом, само собой, Брюссель и увидел дискриминацию. А вот Александр Добриндт уверен, что ни о какой дискриминации речь не идет, так как дорожный сбор платить все будут одинаково. Что же касается автомобильного налога, то это, по мнению министра, национальное дело Германии, которое не входит в компетенцию Брюсселя.

Германия: платные дороги стали реальностью

Германия: платные дороги стали реальностью
На прошлом заседании правительство ФРГ приняло два законопроекта, внесенных министром транспорта и цифровой инфраструктуры Александером Добриндтом и главой министерства финансов Вольфгангом Шойбле. Водителям Германии стоит ожидать того, что в скором времени проезд по автобанам и федеральным трассам в Германии станет платным. В 2016 году, по планам кабинета министров, будет введен сбор за пользование дорогами для владельцев легковых машин. В теории, новый налог принесет в казну около 500 миллионов евро. Часть из этой суммы планируется пустить на развитие и ремонт дорожной сети, сообщает ТАСС. Было решено, что иностранные водители должны будут платить только за проезд по автобанам. Для этого им придется купить виньетку, наклейку на лобовое стекло. Ее, как и во многих других странах ЕС, можно будет приобрести на заправках. Что же касается местных водителей, то для них стоимость виньетки «будет автоматически пересчитана» и компенсирована за счет понижения налога на транспортное средство, сообщает euromag.ru. Правда, как именно будет работать эта система, еще не совсем ясно. По словам зампредседателя парламентской фракции Социал-демократической партии Германии Зерен Бартоль, «процедура принятия закона будет сложной», так как ряд вопросов требуют прояснения. Принятие нового законопроекта вызвало волну критики даже и за пределами Германии. В Брюсселе считают, что введение нового налога противоречит законодательству ЕС.

Будет ли Германия собирать «дорожные» деньги?

Власти Германии предложили сделать дороги платными. С 2016 года в Германии может быть введена пошлина за пользование автобанами для водителей легковых автомобилей. Новая мера коснется всех автомобилей массой до 3,5 тонн. Кроме того, пошлина может быть введена и для мотоциклистов. Согласно подсчетам экспертов в министерстве транспорта ФРГ, плата за пользование дорогами даст бюджету около 600 млн евро в год, которые будут направлены на поддержание и строительство дорог. Новая мера согласуется с нормами европейского права, и правительство Германии собирается тесно сотрудничать с Евросоюзом при разработке соответствующего законопроекта. В то же время министр транспорта Австрии Дорис Бурес заявила, что использует все свое влияние, чтобы не допустить реализации дискриминирующего, по ее мнению, водителей из Австрии законопроекта. В 2005 году власти Германии начали взимать плату за пользование дорогами с водителей грузовых автомобилей. Скоростные немецкие шоссе ранее были бесплатными. Александр Добриндт, министр транспорта, подчеркнул: «Возможные меры предполагают равные условия для жителей Германии, а также водителей соседних государств — Чехии, Швейцарии, Австрии. В указанных странах автобаны уже стали платными. Немецкие граждане получат налоговую льготу за оплату проезда на машине».
Опубликовано: 10.07.2014
Просмотров: 15516

Плата за проезд по немецким дорогам

С 2016 года всем иностранным водителям, проезжающим по немецким дорогам, придется раскошелиться, сообщило в заявлении министерство транспорта Германии. Это значит, что транспортный налог будет введен, даже несмотря на критику со стороны других стран-участниц Европейского союза. Это мера – необходимость, считают эксперты. Только так власти Германии смогут «заткнуть дыру», которая долгие годы зияет в инфраструктуре, передает интернет-издание euromag.ru. По предварительным подсчетам, после введения платы за проезд, казна пополнится десятками миллионов евро в год.
Опубликовано: 16.04.2014
Просмотров: 15883
Вакансии в Берлине. Работа в Берлине 2024
Русские продукты в Европе. Заказать русские продукты в Европе
Магазин ювелирных изделий и украшений в Берлине. Продажа ювелирных изделий из золота 585 пробы и серебра оптом и в розницу в Германии.